Привіт!
На звʼязку команда VYTACH. Ми розробляємо та виготовляємо продукти в галузях навігаційних систем та цифрової обробки сигналів. Наразі наш пріоритет — співпраця з виробниками, що взаємодіють із Силами оборони України, щоб технологічно посилювати їхні рішення.
Зараз ми шукаємо Інженера-пілота, який поєднає роботу «в полі» з організацією процесу тестувань: готуватиме й проводитиме льотні випробування наших продуктів разом з нашим ще одним пілотом, збиратиме та обслуговуватиме тестові борти, а також планово керуватиме відділом тестувань і передаватиме структурований фідбек команді розробки.
Ви будете:
Планувати та організовувати тестування продуктів компанії на БПЛА й супутніх системах: готувати плани та сценарії, визначати критерії успіху/невдачі, керувати графіком випробувань і пріоритетами між командами.
Самостійно керувати відділом тестувань: стандартизувати процеси (чеклісти, SOP, протоколи безпеки, процедури приймання/здачі обладнання), координувати вимоги до готовності платформ і обладнання.
Проводити льотні випробування на різних типах БПЛА — мультироторах і крилах (fixed-wing), у ручному режимі та режимі автопілота; аналізувати польотні дані, виявляти й усувати аномалії.
Збирати, налаштовувати, розбирати та ремонтувати тестові борти: монтаж компонентів, пайка, діагностика несправностей.
Конфігурувати автопілоти (ArduPilot; бажано iNav та/або Betaflight), працювати з різними польотними контролерами та компонентами навігаційного стеку; налаштовувати PID, фільтри, сенсори, калібрувати системи (IMU, GPS, магнітометр, оптичний потік тощо).
Готувати платформи до польотів: перевірка систем безпеки, телеметрії, відеолінку, виконавчих механізмів.
Організовувати польові виїзди: локації, дозволи, ресурси й логістика; самостійно керувати бусом і виїжджати на тестування без окремого водія, а за потреби — до партнерів.
Готувати структуровані звіти: збирати й систематизувати результати (відео, телеметрія/логи, конфігурації, погода, координати, версія firmware), надавати висновки та інформувати про ризики й блокери.
Взаємодіяти з розробниками та інженерами: давати зворотній зв’язок щодо апаратної й програмної частини, пропонувати оптимізації.
Ми очікуємо від вас:
Великий досвід нальотів як на коптерах (мультиротор/FPV), так і на крилах (fixed-wing).
Впевнена робота з автопілотом (ArduPilot): базове налаштування, тюнінг PID, місії/waypoints.
Досвід роботи з різними польотними контролерами та компонентами навігаційного стеку.
Уміння самостійно збирати й розбирати борти: пайка, монтаж електроніки, робота з мультиметром та інструментом, діагностика й усунення несправностей.
Здатність самостійно керувати відділом тестувань — планувати й організовувати процес випробувань, створювати тестові плани, чеклісти та протоколи.
Досвід роботи з логами польотів і базовим аналізом телеметрії.
Водійське посвідчення категорії B та впевнений досвід керування авто на механічній коробці (Volkswagen Transporter).
Висока організованість, структурність, увага до деталей, готовність до регулярних польових виїздів у динамічних умовах. = Висока організованість, структурність, увага до деталей; готовність до регулярних польових виїздів у динамічних умовах, зокрема поїздок до бойових екіпажів.
Бажані:
Досвід служби в Силах оборони України — надаємо перевагу ветеранам/ветеранкам.
Досвід з iNav та/або Betaflight.
Знання радіозв’язку, відеолінків, досвід роботи в умовах GPS-відмови / РЕБ.
Досвід military-grade тестувань.
Англійська на рівні читання технічної документації.
Ви отримаєте:
команду професіоналів/ок, які створюють інноваційні рішення та технології;
участь у проєктах, що реально впливають на безпеку країни;
високу та своєчасну оплату праці;
корпоративне навчання з англійської мови;
медичне страхування (після завершення випробувального терміну);
24 календарні дні відпустки + додаткові щомісячні оплачувані day off;
простір для ініціатив, де вітаються шалені ідеї, які можуть бути реалізовані;
теплу, відкриту атмосферу
