Привіт!
На зв’язку команда VYTACH. Ми — українська технологічна компанія, що спеціалізується на розробці та виготовленні навігаційних рішень для автономної та стабільної роботи БПЛА у середовищах, де GNSS-сигнал обмежений або повністю недоступний.
Зараз ми шукаємо Інженера-пілота, який керуватиме відділом тестування та працюватиме «в полі» з нашою командою — інженерами та ще одним пілотом. Ця роль передбачає планування випробувань, підготовку до польотів і постійну комунікацію та зворотний зв’язок із командою розробки.
Ви будете:
планувати та організовувати тестування продуктів компанії на БПЛА й супутніх системах: готувати плани та сценарії, визначати критерії успіху/невдачі, керувати графіком випробувань і пріоритетами між командами;
проводити льотні випробування на різних типах БПЛА (мультироторах і крилах) у ручному режимі та режимі автопілота, а також аналізувати польотні дані, виявляти й усувати несправності;
керувати відділом тестування: стандартизувати процеси (створення та ведення чеклістів, SOP, протоколів безпеки), координувати вимоги до готовності платформ і обладнання;
збирати, налаштовувати, розбирати та ремонтувати тестові борти: монтаж компонентів, пайка, діагностика несправностей;
конфігурувати автопілоти (ArduPilot; бажано iNav та/або Betaflight), працювати з різними польотними контролерами та компонентами навігаційного стека; налаштовувати PID, фільтри, сенсори, калібрувати системи (IMU, GPS, магнітометр, оптичний потік тощо);
готувати платформи до польотів: перевіряти системи безпеки, телеметрії, відеолінку, виконавчих механізмів;
організовувати польові виїзди: шукати локації, отримувати дозволи, забезпечувати логістику й інші ресурси;
керувати авто під час виїздів на внутрішні та партнерські тестування;
готувати структуровані звіти тестувань: збирати й систематизувати результати (відео, телеметрія/логи, конфігурації, погода, координати, версія firmware), надавати висновки та інформувати про ризики й блокери;
взаємодіяти з розробниками та інженерами: давати зворотний зв’язок щодо апаратної й програмної частини, пропонувати оптимізації.
Ми очікуємо від вас:
великого досвіду нальотів як на коптерах (мультиротор/FPV), так і на крилах (fixed-wing);
упевненої роботи з автопілотом (ArduPilot): навичок базового налаштування, тюнінгу PID, місій/waypoints;
досвіду роботи з різними польотними контролерами та компонентами навігаційного стека;
уміння самостійно збирати й розбирати борти: паяти, монтувати електроніку, працювати з мультиметром та інструментом, діагностувати й усувати несправності;
готовності самостійно керувати відділом тестування — планувати й організовувати процес випробувань, створювати тестові плани, чеклісти та протоколи;
досвіду роботи з логами польотів і базовим аналізом телеметрії;
наявності водійського посвідчення категорії B та досвіду впевненого керування авто на механічній коробці;
високої організованості та уваги до деталей;
готовності до регулярних польових виїздів і поїздок до бойових екіпажів.
Буде перевагою:
досвід служби в Силах оборони України — надаємо перевагу ветеранам/-кам;
досвід з iNav та/або Betaflight;
знання радіозв’язку, відеолінків, досвід роботи в умовах, де GNSS-сигнал обмежений або недоступний / РЕБ;
досвід тестування за військовими стандартами;
англійська на рівні читання технічної документації.
Ви отримаєте:
команду професіоналів/-ок, які створюють інноваційні рішення та технології;
участь у проєктах, що реально впливають на безпеку країни;
високу та своєчасну оплату праці;
медичне страхування (після завершення строку випробування);
24 календарні дні відпустки та додаткові щомісячні оплачувані дні відпочинку (day off);
простір для ініціатив, де вітають шалені ідеї, які можна втілити;
теплу, відкриту атмосферу, де цінують командну роботу, точність і дотепність.
Уже хочемо познайомитися з вами та швидше почати працювати! Якщо ви теж, чекаємо на ваше резюме в Signal @HR_Partner.40 або на пошту [email protected]. До зустрічі!
