Про компанію
Ми — defense-tech команда, яка розробляє безпілотні авіаційні комплекси власної конструкції: від концепту та прототипу до серійного виробу. Наша R&D команда об’єднує інженерів-конструкторів, розробників ПЗ та льотно-випробувальну групу. Шукаємо інженера-випробувача БпЛА, який стане ключовою ланкою між інженерним задумом і реальним польотом.
Це не роль «пілота за чеклістом»: ми очікуємо, що Ви будете повноцінним учасником розробки — оцінюватимете поведінку платформи в повітрі, пропонуватимете зміни конструкції, налаштувань і прошивок, а частину покращень зможете вносити самостійно. Якщо Вам цікава сфера БпЛА, Ви маєте практичний досвід пілотування, технічну жилку та хочете впливати на те, яким буде виріб — будемо раді бачити Вас у команді.
Чим Ви будете займатися
Підготовка БпЛА до випробувань
обслуговування та підготовка бортів до польотів: збірка, перевірка технічного стану, калібрування сенсорів;
налаштування польотних контролерів на базі ArduPilot та Betaflight: прошивка, конфігурація польотних режимів, failsafe, PID-тюнінг;
написання та адаптація Lua-скриптів для автоматизації польотних функцій і тестових сценаріїв;
налаштування наземних станцій керування (Mission Planner, QGroundControl);
тестування систем зв’язку, відеопередачі, GPS, акумуляторів та телеметрії;
участь у розробці та вдосконаленні методик льотних випробувань і чек-листів передпольотної підготовки.
Проведення льотних випробувань
льотні випробування прототипів та серійних зразків БпЛА (FPV / літакового типу / мультироторних платформ) за програмами випробувань;
огляд нових конструкцій, оцінка льотних характеристик, керованості та стабільності платформи;
тестування нових версій польотних контролерів, прошивок, автопілота, систем зв’язку та корисного навантаження;
контроль поведінки БпЛА під час випробувань і виявлення відхилень.
Аналіз результатів та вдосконалення виробу
фіксація результатів польотів: ведення льотних журналів, збір телеметрії та логів, підготовка звітів про випробування;
аналіз польотних логів для виявлення несправностей і причин нештатних ситуацій;
структурований письмовий зворотний зв’язок інженерній команді щодо поведінки платформи, ергономіки керування та виявлених дефектів;
ініціювання та обґрунтування пропозицій щодо змін конструкції, компонентної бази, налаштувань і прошивок за результатами випробувань;
самостійне внесення покращень у межах своєї компетенції: тюнінг параметрів польотного контролера, доопрацювання Lua-скриптів, заміна та підбір компонентів, дрібні конструктивні доробки — з подальшою верифікацією в польоті;
участь у вдосконаленні конструкцій, компонентів і процесів тестування.
Взаємодія з командою
робота в R&D команді та співпраця з виробництвом;
участь у польових випробуваннях та внутрішніх тестуваннях;
допомога у впровадженні нових технічних рішень і протоколів тестування;
дотримання вимог безпеки польотів та внутрішніх регламентів компанії.
Що для нас важливо
практичний досвід керування БпЛА (FPV / літакового типу або мультироторні системи); досвід ручного пілотування без стабілізації — суттєва перевага;
впевнене виконання зльоту, посадки та стабільного польоту в ручному або напівавтоматичному режимі;
впевнене налаштування польотних контролерів на базі ArduPilot та Betaflight (прошивка, калібрування, конфігурація параметрів, PID-тюнінг); робота з PX4 або пропрієтарними системами буде перевагою;
вміння писати Lua-скрипти для автоматизації польотних функцій та розширення можливостей польотного контролера;
впевнена робота з наземними станціями керування (Mission Planner, QGroundControl або аналоги);
розуміння аеродинаміки, принципів роботи польотних контролерів, сенсорики та радіозв’язку;
вміння читати телеметрію і логи польотів, аналізувати причини нештатних ситуацій;
технічна грамотність: базові навички роботи з інструментом, пайкою, налаштуванням електроніки;
вміння користуватись векторним аналізатором антен та іншою супутньою вимірювальною технікою (або готовність з не
